Архитектура RSS Читать в LiveJournal Читать в Twitter Сделать закладку в del.icio.us Забобрить!


+1 10
+9
-1 1
Самый длинный мост в мире
Самый длинный мост в мире

Мировой финансовый кризис, похоже, совершенно не коснулся нефтедобывающих государств Катар и Бахрейн. Ведь эти арабские государства планируют начать в 2010 году строительство Моста Дружбы длиной 40 километров и стоимостью 3 миллиарда долларов. Ожидается, что этот мост станет самым длинным мостом в мире.

Самый длинный мост в мире
Самый длинный мост в мире

Небольшие государства в Персидском заливе, несмотря на Мировой финансовый кризис, продолжают купаться в нефтедолларах. Ведь они затеяли самое грандиозное (конечно, после башни Бурдж Дубай) строительство в регионе. Они собираются построить мост длиной 40 километров, соединяющий два этих государства. Причем, общее население Катара и Бахрейна составляет всего полтора миллиона человек.
Самый длинный мост в мире
Самый длинный мост в мире

Длина надводной части этого моста составит 22 километра, а остальные 18 километров будут сделаны в качестве путепроводов, находящихся на берегах Бахрейна и Катара. Ожидается, что суточный трафик на этом гигантском мосту составит 10-12 тысяч автомобилей. Это должно полностью покрыть потребность в наземном трафике между этими двумя государствами.
Самый длинный мост в мире
Самый длинный мост в мире

Специалисты посчитали, что длина Моста Дружбы будет равна четырем с половиной горам Эверест, сорока девяти башням Бурдж Дубай, пятистам тридцати шести самолетам Boeing 747 и тысячи двести пятнадцати голубым китам. Автомобиль сможет преодолеть это расстояние, в среднем, за сорок минут, а пешеход – за девять часов. Вот только есть сомнение, что какой-нибудь пешеход в здравом уме захочет пересечь пешком этот гигантский мост.
Самый длинный мост в мире
Самый длинный мост в мире

К строительству Моста Дружбы привлечены такие мировые строительные гиганты как американская инженерная компания KBR, французский консорциум строительных компаний Vinci, немецкая CCC, ну и, конечно, немецкий же Hochtief AG – ведущая компания в мире, занимающаяся возведением сложных инженерных конструкций.
Самый длинный мост в мире
Самый длинный мост в мире

Процесс строительства этого моста, предположительно, займет около 4.5-5 лет, и обойдется Катару и Бахрейну в 2.3-3 миллиарда долларов.



Гость, тут код для блога в LiveJournal, Я.ру или LiveInternet


 Опубликовать ссылку в livejournal.com Опубликовать ссылку в Twitter Опубликовать ссылку в liveinternet.ru  
В закладки: Добавить эту статью  на news2.ru Добавить эту статью  на smi2.ru Добавить статью на Newsland.ru    Запомнить эту страницу на google.com Запомнить эту страницу на zakladki.yandex.ru Запомнить эту страницу на del.icio.us Запомнить эту страницу на memori.ru Забобрить!      Подписаться на статьи: Читать в LiveJournal Читать в LiveInternet Подписаться на чтение статей в Twitter






10910
27.09.2009 13:51
В закладки
Версия для печати

Гость, выскажи мнение!


Также читайте



Комментарии

  • linkod 27.09.2009 15:15    
    мост и путепровод не одно и то же
    в данном случае речь идет о мосте очевидно
  • vikros 27.09.2009 21:03    
    Ну, если бы они этот мост спичечными коробками померили, получилось бы еще более впечатляюще. А если серьезно, думаю это немного оздоровит строительный сектор. Огромный мост - много новых рабочих мест.
  • oll-ga 29.09.2009 12:12    
    лучше измерять в попугаях....
  • heo 27.09.2009 22:01    
    А я буду первым пешеходом в здравом уме, который пересечет этот мост. И попаду в книгу рекордов Гинесса!
  • Ходок 27.09.2009 23:00    
    Интересно, грандизозно, но каков практический толк от этого строительства,кроме рабочих мест иностранным строителям?
  • Millena 27.09.2009 23:57    
    Любой мост у меня вызывает раздумье, как так можно построить такое сооружение? Я восхищаюсь людьми, которые придумали мосты и теми кто их по сей день строит. Это для меня остается загадкой - как строятся мосты, по которым ездит большое количество автомобилей, поезда? Мосты построены через большие глубокие реки, страшновато немножко. как же они на дне держатся и не рушатся.
    А вот такой самый длинный мост в мире с области фантастики. Этот мост поразил мое воображение. Интересно, как строятся мосты, особенно такой? Это ж надо сколько людей и сколько техники чтобы создать такое творение.
  • Unholy 27.09.2009 23:59    
    Впечатляет,хотел бы я посмотреть на эту "крошку".Действительно,прям антикризисный шаг.
  • lema 28.09.2009 00:35    
    Да, проект конечно грандиозный. Интересно, это им действительно нужно, или вопрос престижа? Хорошо когда много нефти!
  • Fdsm 28.09.2009 00:44    
    Фантастическое будет сооружение! Однако придется прикладывать массу усилий для обслуживания этого монстра, чтобы это чудо архитектуры и техники не начало разрушаться. Мосты регулярно нужно красить - вы представляете себе покрасить 40 км? =)
  • bart 28.09.2009 04:43    
    Специалисты не посчитали того, что общее население Катара и Бахрейна может полностью разместиться на мосту между этими странами.
  • Gelata 28.09.2009 09:42    
    На арабском востоке они все крутые. Чего только они не строят! Сверхдержавы вроде США себе такого не позволяют, а арабы удивляют весь мир.
    И дело не только в нефти - у них фантазия богатая и желания другие...
  • etymologist 6.10.2009 00:47    
    хм... давайте тогда уточнять, самым длинным среди каких мостов он будет? Например, Bang Na Expressway, Таиланд, (http://en.wikipedia.org/wiki/Bang_Na_Expressway) имеет длину 54 км, а Danyang–Kunshan Bridge, который собираются построить в Китае к 2013 году (как и этот мост), будет иметь длину 164 км. Тутошние 40 км нервно курят в сторонке. Но совсем другой разговор пойдёт, если сделать акцент на том, что мост Катар-Бахрейн будет проходить не по суше, как названные выше мосты, а через целый пролив между государствами. Но опять же, длину мостов более привычно оценивать по длине главного пролёта (раз идёт речь о подвесном или вантовом мосте, а не балочном или арочном). Тут, к сожалению, по фоткам не определить даже тип конструкции (на комп.фотках вантовые конструкции, на схеме - подвесной). В любом случае переплюнуть Акаши-Кайкё (нынешний "лидер" среди подвесных) в Японии или строящийся (боже упаси, в нашей родной России) мост на остров Русский (среди вантовых будет первым; дай бог, к 2012 построят) этому мосту никак не удастся.
  • Ali 1.12.2009 01:06    
    Сначала думал ОГО-ГО..почитал комменты - отстой.