Автомобили RSS-трансляция Читать в FaceBook Читать в Twitter Читать в ВКонтакте Читать в Google+ Читать в LiveJournal


+1 1
+1
-1 0
Машины    



Боббер из старого мотоцикла BMW.

Боббер из старого мотоцикла BMW.

Компания энтузиастов из австрийского города Грац построила уникальный боббер на базе старого BMW. От ретро-байка осталась только рама, но мастера создали настоящий шедевр.

В прошлой жизни это был обыкновенный мотоцикл BMW. | Фото: beautifullife.info.

В прошлой жизни это был обыкновенный мотоцикл BMW. | Фото: beautifullife.info.

Работники магазина автозапчастей Titan купили на распродаже раму ретро-мотоцикла BMW R50/3 1956 года выпуска, которая много лет валялась на чердаке. Мастера сняли с рамы заднюю подвеску, а также сделали новое крепление карданного вала.

На мотоцикл установили новые вилки с прогрессивными пружинами Wirth. На изготовление и сборку всей конструкции было потрачено около 70 человеко-часов.

На мотоцикле стоит оппозитный двигатель BMW R75/7. | Фото: beautifullife.info.

На мотоцикле стоит оппозитный двигатель BMW R75/7. | Фото: beautifullife.info.

Процесс навешивания агрегатов на раму. | Фото: beautifullife.info.

Процесс навешивания агрегатов на раму. | Фото: beautifullife.info.

Колеса также являются произведением искусства реставраторов. На оригинальные ступицы посажены новые 18-дюймовые ободы на спицах. Резина – классические покрышки Avon Mk II.

В верхней части рамы находится топливный бак с кожаными вставками. | Фото: beautifullife.info.

В верхней части рамы находится топливный бак с кожаными вставками. | Фото: beautifullife.info.

Даже для старых деталей можно применить современную стилистику. | Фото: beautifullife.info.

Даже для старых деталей можно применить современную стилистику. | Фото: beautifullife.info.

Стильный обтекаемый BMW R50/3. | Фото: beautifullife.info.

Стильный обтекаемый BMW R50/3. | Фото: beautifullife.info.

Далее мастера искали двигатель и коробку передач конца 1970-х – начала 1980-х годов. Им попались хорошо сохранившиеся агрегаты с мотоцикла BMW R75/7, к тому же, по приемлемой цене. Двигатель рабочим объемом 745 кубических сантиметров был доработан: установлена цилиндро-поршневая группа увеличенного диаметра. Теперь мотор на 1070 «кубиков» выдает максимальную мощность 70 лошадиных сил. Поле покраски термостойкой эмалью двигатель закрепили на раме, приделали выпускные трубы с «рыбьими хвостами» на конце.

Довершает конструкцию мотоцикла 17-литровый бензобак ручной работы.

Компактное сиденье характерно для мотоциклов-бобберов. | Фото: beautifullife.info.

Компактное сиденье характерно для мотоциклов-бобберов. | Фото: beautifullife.info.

BMW R50/3 1956 года, из которого сделали стильный боббер. | Фото: beautifullife.info.

BMW R50/3 1956 года, из которого сделали стильный боббер. | Фото: beautifullife.info.

Мотоцикл раскрашен в черный, синий и белый цвета, традиционные для баварской компании. Маленькое одноместное сиденье сделано из кожи и прострочено синей ниткой. Его сделали специалисты греческой фирмы Autostop, которая также изготавливает кожаные салоны для Toyota, Ford и Chrysler. В результате получился один из самых крутых байков-бобберов на основе мотоцикла BMW.

Немало умельцев создают уникальные байки на основе старых мотоциклов. И часто такие аппараты не хуже, чем 10 мотоциклов, которые признаны самыми популярными у российских байкеров.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:




Присоединяйтесь на Facebook, чтобы видеть материалы, которых нет на сайте:





6676
14.10.2017 14:02
В закладки
Версия для печати








Смотрите ещё



Загрузка...

facebook

Нажмите “Нравится”, чтобы присоединиться к Novate.ru в социальной сети Facebook.



Мне уже нравится Novate