Монорельс для тех, кто не любит толпу

Идея старая (еще из Техники Молодежи 70-х).
Для Штатов и Новой Зеландии - позволительная.
Для России - )))) Оббл..т же))

Самая лучшая транспортировка по городу придумана Мэтом Гроунингом в мульте "Футурама" (кстати идее мульта больше 40 лет), но это просто юмор. Реальность же суровее.

А этот монорельс, на мой скромный взгляд, малоосуществим. В первую очередь по тому, что мэру дешевле подарить всем жителям по машине, чем этот монорельс строить. Одна такая VIP кабинка сколько стоит? И сколько их нужно? Вот, вот... поэтому людей пачками возят — так экономически в десятки раз дешевле (!).

В России вообще — скотовозы-жирафы "икарусы" повсюду, запрещённые везде в мире, как опасный для жизни человечества механизм...

Ну и чё тут ставить? Хз, хз... не буду.

Ну название ИКАРУС какбе намекает уже)))

пс. уберите математику из капчи.

А ведь это на самом деле будущее, дорогие новаторы. Переделать концепт - сделать его обтекаемый и посадочную площадку наверху с двумя полосами для посадки так как пассажиропоток будет большой.

А теперь представьте, индивидуальные легкие экомобили - "летающие гондолы" из стекла и пластика гоняющие со скоростью 100 км/час. Остановки экомобилей с лифтом сделать через каждые полкилометра. В каждом экомобиле разместить ПЕРВОКЛАССНЫЙ "персональный водитель", который никогда не пьет, не спит за рулем, знает все правила назубок и никогда их не нарушает, к тому же не занимает много места - бортовой компьютер с GPS/ГЛОНАСС датчиком, который будет подключен к распределенной системе управления, отслеживающей положение каждого экомобиля с поддержанием минимального расстояния между ними. В итоге система предотвратит аварии и сведет к минимуму гибель людей.

При посадке в экомобиль на тачскрин дисплее можно будет выбрать пункт назначения, компьютер сам просчитает лучший путь, напряженность потока и сообщив ожидаемое время прибытия, точно к этому времени домчит до пункта назначения, а сами в это время сможем почитать газету или пообщаться через Интернет. Экомобиль сделать компактный и обтекаемый - только два кресла друг за другом, поэтому кресла будут широкие и удобные, а для поездки семьи можно будет взять второй или даже третий (если скажем везем багаж в аэропорт) и задать на их компьютерах, что они "ведомые первым". Чтобы у детей-хакеров не было желания сделать аварии и сломать то, на чем самим будет удобно ездить, систему сделать закрытой от внешнего доступа, а на экомобили поставить не компьютеры, а контроллеры, с обменом данных на зашифрованном протоколе. Ну а пропускная способность одной полосы, управляемой сервером составит 10 "человеческих".

А что касается цены, то там нет ничего дорогого - пластиковый корпус, легкие кресла и пара электромоторов. Я думаю при серийном производстве можно уложиться в $5 тысяч. Ну а после того, как экомобиль довез тебя до пункта назначения, он становится доступен в системе для перевозки следующего желающего, отчего эксплуатация всех имеющихся в наличии экомобилей станет очень эффективной.

Ну а главное ни пробок, ни светофоров, единственное нужно будет построить разветвленную сеть тонких рельсов на фонарных столах, что гораздо быстрее и дешевле, чем строить новые дороги.

Да куда ж мы без фантастических фильмов))) На самом деле ничего нереального с точки зрения реализации нет. Понятно инфраструктура стоит денег, но если сравнить с тем сколько в дороги закапываем, то это и будут те самые пару порядков)))

Ну брат это совсем не аргумент, вот в начале прошлого века мы на телегах ездили и некоторые смеялись над Фордом, когда он на всемирную выставку в Париже привез автомобиль, говоря ему о том, что сейчас актуальней заниматься выращиванием фуража для лошадей)))

Хорошо, сделаем его комфортабельным и красивым, пусть экомобиль стоит $10 тысяч, но ведь так как это индивидуально-общественный транспорт, затраты на него можно разделить 50/50% между государством и гражданами - совладельцами целого "парка вагончиков". Вот государство постоянно говорит о государственно-частном партнерстве, ну чем не проект для его "обкатки"? Более того, вполне достаточно иметь один экомобиль на пятерых или даже десятерых, потому что мы все одновременно никуда не ездим, а так - заказал через Интернет и даже если все заняты, ближайший освободившийся подъедет через каких нибудь 15 минут, что быстрее чем такси застрявшее в пробке.

Я почту увидел — охренел! Некропостеры, блин...

Некропостеры? Некромансеры!))) Да нет ничего "некро" - все живое, даже в камнях атомы шевелятся))) А по поводу того, что охренел, это уже оффтопишь братишка))) По теме то есть что сказать?

По теме я всё в первом посте сказал.

Опять это идиотское слово: «Оффтоп». Тут форум? Мирка? Ирка?

Нихрена.

Я тоже думал тут новаторы, а тут нихренаторы)))

Убедил. Только немного поправлю, есть много денег - купит авто и будет стоять в пробках, есть мало денег - будет толкаться в метро, ну а если есть средне денег - станет совладельцем парка экомобилей, чтобы не стоять в пробках и не толкаться. На самом деле если подойти к проекту с умом, то вполне можно сделать так, что комфортабельное и быстрое перемещение по городу будет стоить недорого. Причем можно спроектировать монокок так, чтобы он был даже удобнее авто для посадки (сдвижная крыша над одиночным креслом), а также для размещения мам с детскими колясками и инвалидных колясок (сделать складные и сдвигающиеся кресла). Но конечно же можно ничего не делать и тогда картинки останутся картинками)))

Я футуристический реалист))) Просто хочу жить в таком мире, где мне любимому будет приятно жить. Ну а самому захотелось бы ездить на таком экомобиле? Конечно, если бы это было недорого, быстро и комфортно? А с чиновниками мы договоримся или изберем новых)))

Думаю, постройка такой дороги в общественных целях не оправдает себя как проект. А вот для туристов это будет неплохим предложением.

eneodesign!
Согласна с Вами : идея для России и стран СНГ - неосуществима. Экономическая целесообразность...Солнечные батареи опять таки...
Но безусловно возможность минуя дорожные заторы с комформотом добраться со своей семьей по месту назначения - весьма привлекательна. А если принять во внимание различные эпидемии ( тот же грипп ) - то вообще идеальна.

Идея хорошая, но скорее всего распространения не получит в больших городах нужен транспорт, способный перевозить сразу много людей.

Монорельс? Где? В мегасити? Да некогда это не облегчит движение жизни в большом городе. А как же многочисленные коммуникации, кабели ..... Не знаю, не знаю. Может быть для одного-двух VIP-районов в городе, тогда да. Удобство, комфорт, роскошь.