Magneter – кинетическая энергия автомобиля как источник альтернативной энергии

Мы уже неоднократно рассказывали вам на страницах нашего сайта про успешные или не очень попытки использовать кинетическую энергию во всевозможных гаджетах и девайсах. К примеру, мы рассказывали про кресло-качалку с генератором Empower, про энергетический мяч для бедных стран или про фонарик-скакалку Jumping Light. Сегодня же мы расскажем про попытку получить электричество из кинетической энергии движущегося автомобиля.

Magneter – кинетическая энергия автомобиля как источник альтернативной энергии

Технология разработана Magneter южнокорейским дизайнером и инженером по имени Fang-Chun Tsai. И, в общем-то, ничего сложного и революционного она из себя не представляет! Надо всего лишь установить на все выпускаемые автомобили мощные магниты, а в дороги встроить специальные ленточные системы, которые с этими магнитами будут взаимодействовать.

Более мощный магнит автомобиля при движении оного будет двигать мелкие магниты встроенной в дорогу системы. В системе же при этом будет генерироваться и аккумулироваться энергия, которую потом можно будет использовать для различных полезных целей (допустим, для питания системы уличного освещения или работы зарядных станций для электромобилей).

Magneter – кинетическая энергия автомобиля как источник альтернативной энергии

Конечно, технология Magneter выглядит весьма дееспособной и осуществимой. Но все-таки она вызывает больше вопросов, чем ответов, в ней больше минусов, чем плюсов. Ведь энергия не берется из ниоткуда и не уходит в никуда. И взаимодействие между магнитами, пусть и ненамного, но замедлит движение автомобиля. То есть вроде как «дармовая» энергия, оказывается, совсем не дармовой для владельцев авто. И какой автолюбитель при этих условиях согласится повесить такой магнит себе на машину?

Magneter – кинетическая энергия автомобиля как источник альтернативной энергии

Тем более, что КПД технологии Magneter будет явно не 100 процентов. Так что владельцы автомобилей с магнитами будут терять больше энергии, чем система будет получать. И особого смысла во внедрении этой технологии, получается, нет! Вместо экономии мы получаем расточительство!